Lexus RX450h: Notfallreparaturverfahren

1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil des beschädigten Reifens.

2. Ziehen Sie den Schlauch aus. Entfernen Sie die Kappe des Luftauslasses vom Schlauch.

Die Kappe des Luftauslasses wird wiederverwendet.

Bewahren Sie sie daher an einem sicheren Ort auf.

3, Schließen Sie den Schlauch an das Ventil an.

Schrauben Sie das Ende des Schlauchs so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.

4. Stellen Sie sicher, dass der Kompressorschalter ausgeschaltet ist.

5. Heben Sie den Gummistopfen am Kompressor an.

6. Entfernen Sie den Netzstecker vom Kompressor.

7. Schließen Sie den Netzstecker an die Steckdose an.

8. Schließen Sie die Flasche an den Kompressor an.

Stellen Sie sicher, dass die Flasche fest angeschlossen ist.

9. Bringen Sie den Aufkleber wie dargestellt an.

10. Prüfen Sie den angegebenen Reifendruck.

Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber angegeben wie dargestellt

Fahrzeuge mit Linkslenkung

Fahrzeuge mit Rechtslenkung

11. Starten Sie das Hybridsystem.

12. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um das Dichtmittel einzuspritzen und den Reifen mit Druckluft zu befüllen.

13. Befüllen Sie den Reifen mit Druckluft, bis der empfohlene Luftdruck erreicht ist.

1. Das Dichtmittel wird eingespritzt, der Druck steigt schnell auf einen Wert zwischen 300 kPa (3,0 kgf/cm2 oder bar) und 400 kPa (4,0 kgf/cm2 oder bar) an und sinkt dann allmählich ab.
2. Ca. 1 bis 5 Minuten nach dem Einschalten des Schalters zeigt der Luftdruckmesser den tatsächlichen Reifendruck an.

• Schalten Sie den Kompressorschalter aus und prüfen Sie den Reifendruck. Damit Sie den Reifen nicht zu stark aufpumpen, prüfen Sie zwischendurch immer wieder den Reifendruck und wiederholen Sie den Vorgang, bis der empfohlene Reifendruck erreicht ist.
• Liegt der Reifendruck bei eingeschaltetem Schalter auch nach 25- minütigem Aufpumpen immer noch unter dem empfohlenen Wert, ist der Reifen irreparabel beschädigt. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
• Wenn der Reifendruck den empfohlenen Wert überschreitet, lassen Sie zur Anpassung des Reifendrucks etwas Luft ab

14. Ziehen Sie bei ausgeschaltetem Kompressorschalter den Schlauch vom Ventil am Reifen ab und ziehen Sie anschließend den Netzstecker aus der Steckdose.

Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel auslaufen.

15. Setzen Sie die Ventilkappe auf das Ventil des notreparierten Reifens.

16. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am Ende des Schlauchs an.

Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht angebracht ist, kann das Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzt werden.

17. Verwahren Sie die Flasche vorübergehend im Gepäckraum, während sie an den Kompressor angeschlossen ist.

18. Fahren Sie unmittelbar danach vorsichtig ca. 5 km weit mit unter 80 km/h, damit das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt wird.

19. Halten Sie Ihr Fahrzeug nach der Fahrt an einer sicheren Stelle auf fester, ebener Fläche an und schließen Sie den Kompressor erneut an.

20. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, warten Sie einige Sekunden, schalten Sie ihn dann wieder aus.

Prüfen Sie den Reifendruck.

1. Liegt der Reifendruck unter 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar): Das Loch im Reifen kann nicht repariert werden. Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
2. Wenn der Reifendruck zwischen 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) und einem Wert unter dem vorgeschriebenen Druck liegt: Der Reifen kann repariert werden. Fahren Sie mit Schritt 21 fort.
3. Wenn der Reifendruck das empfohlene Niveau aufweist: Fahren Sie mit Schritt 22 fort.

21. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um den Reifen mit Luft zu befüllen, bis der empfohlene Reifendruck erreicht ist. Fahren Sie mit dem Fahrzeug ca.

5 km und führen Sie anschließend Schritt 19 aus.

22. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am Ende des Schlauchs an.

Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht angebracht ist, kann das Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzt werden.

23. Verwahren Sie die Flasche im Gepäckraum, während sie an den Kompressor angeschlossen ist.

24. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliche Beschleunigung und scharfes Abbiegen. Fahren Sie vorsichtig mit weniger als 80 km/h zum nächsten Lexus-Vertragshändler bzw. zur nächsten Vertragswerkstatt oder zu einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb in weniger als 100 km Entfernung, um den Reifen reparieren oder auswechseln zu lassen.

Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Lexus-Vertragshändler bzw. Ihre Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, den Sie mit dem Reparieren oder Wechseln des Reifens beauftragen, darüber informieren, dass Dichtmittel in den Reifen eingespritzt wurde.

 

■ Notfallreparatur-Kit für Reifen

● Das Dichtmittel weist eine begrenzte Haltbarkeit auf. Das Ablaufdatum ist auf der Flasche angegeben. Das Dichtmittel muss vor dem Ablaufdatum ausgetauscht werden. Wenden Sie sich für den Austausch an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

● Das Dichtmittel im Notfallreparatur-Kit für Reifen kann nur einmal verwendet werden, um einen einzelnen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel verbraucht wurde und nachgekauft werden muss, wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb. Der Kompressor ist wiederverwendbar.

● Der Kompressor kann mehrfach verwendet werden.

● Das Dichtmittel kann verwendet werden, wenn die Außentemperatur zwischen -40C und 60C liegt.

● Das Kit ist ausschließlich auf Reifengrößen und Reifentypen ausgerichtet, die ursprünglich an Ihrem Fahrzeug montiert wurden. Verwenden Sie es nicht für Reifen mit einer anderen als der ursprünglichen Größe oder für andere Zwecke.

● Wenn das Dichtmittel auf Ihre Kleidung gelangt, kann es Flecken verursachen.

● Wenn das Dichtmittel auf ein Rad oder die Oberfläche der Karosserie gelangt, muss es sofort entfernt werden, da dies später eventuell nicht mehr möglich ist. Wischen Sie das Dichtmittel sofort mit einem feuchten Tuch ab.

● Während des Einsatzes des Kits entsteht ein lautes Geräusch. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.

● Verwenden Sie es nicht zum Kontrollieren oder Anpassen des Reifendrucks.

■ Wenn der Reifen über den empfohlenen Druck hinaus befüllt wird

1. Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab.
2. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am Ende des Schlauchs an und drücken Sie den Überstand der Kappe des Luftauslasses in das Ventil, um etwas Luft abzulassen. 
3. Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab, entfernen Sie die Kappe des Luftauslasses vom Schlauch und bringen Sie anschließend den Schlauch wieder an.
4. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, warten Sie einige Sekunden, schalten Sie ihn dann wieder aus. Prüfen Sie, ob die Luftdruckanzeige den empfohlenen Wert anzeigt.

   Wenn der Luftdruck unter dem empfohlenen Wert liegt, schalten Sie den Kompressorschalter erneut ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der empfohlene Druck erreicht ist.

■ Nach der Reparatur eines Reifens mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen

● Das Reifendruck-Warnventil und Sender sollten ausgetauscht werden.

● Selbst wenn der Reifendruck dem empfohlenen Wert entspricht, kann die Reifendruck- Warnleuchte aufleuchten/blinken.

■ Hinweis zur Überprüfung des Notfallreparatur-Kits für Reifen

Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatum des Dichtmittels.

Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie das Dichtmittel nicht mehr nach dem angegebenen Ablaufdatum. Andernfalls können Reparaturen mit dem Notfallreparatur- Kit für Reifen möglicherweise nicht ordnungsgemäß durchgeführt werden.