Toyota Land Cruiser: Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge ohne Reserverad)

Ihr Fahrzeug ist nicht mit einem Reserverad ausgestattet, sondern mit einem Reifenreparaturset.

Eine Reifenpanne, verursacht von einem Nagel oder einer Schraube, die durch das Reifenprofil eindringt, kann übergangsweise mit dem Reifenreparaturset repariert werden.

 

Vor dem Reparieren des Fahrzeugs

● Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort auf festem, ebenem Untergrund an.

● Betätigen Sie die Feststellbremse.

● Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf "P" (Automatikgetriebe) bzw. "N" (Schaltgetriebe).

● Schalten Sie die Luftfederung mit Niveauregulierung an der Hinterachse aus (falls vorhanden).

(→Siehe "Geländefahrten Betriebsanleitung")

● Schalten Sie den Motor aus.

● Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

● Überprüfen Sie das Ausmaß des Reifenschadens.

Ein Reifen darf nur dann mit dem Reifenreparaturset repariert werden, wenn der Schaden durch das Eindringen eines Nagels oder einer Schraube in das Reifenprofil verursacht wurde.

• Lassen Sie den Nagel oder die Schraube im Reifen stecken.

  Durch Entfernen des Objekts kann sich das Loch vergrößern, sodass eine Notreparatur mit dem Reparaturset nicht mehr möglich ist.

• Damit kein Dichtmittel austritt, bewegen Sie das Fahrzeug, bis sich die Stelle mit dem Reifenschaden, soweit bekannt, oben auf dem Reifen befindet.

 

■ Ein platter Reifen, der nicht mit dem Reifenreparaturset repariert werden kann

In den folgenden Fällen kann der Reifen nicht mit dem Reifenreparaturset repariert werden. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

• Wenn die Beschädigung des Reifens auf Fahren mit zu geringem Reifendruck zurückzuführen ist
• Wenn der Reifen aufgrund eines Risses oder einer Beschädigung an der Reifenseitenwand Luft verloren hat
• Wenn sich der Reifen sichtbar vom Rad gelöst hat
• Wenn der Einschnitt bzw. die Beschädigung in der Lauffläche mindestens 4 mm lang ist
• Wenn die Felge beschädigt ist
• Wenn zwei oder mehr Reifen beschädigt sind
• Wenn der beschädigte Reifen mehr als ein Loch oder einen Schnitt aufweist

 

Aufbewahrungsort von Reifenreparaturset, Wagenheber und Werkzeugen

3-türige Modelle

1. Wagenheber*1
2. Werkzeugkasten*1, 2
3. Reifenreparaturset

*1: Falls vorhanden

*2: Verwendung des Wagenhebers

5-türige Modelle

1. Wagenheber*1
2. Werkzeugkasten*1, 2
3. Reifenreparaturset

*1: Falls vorhanden.

*2: Verwendung des Wagenhebers.

 

Bestandteile des Reifenreparatursets

1. Flasche
2. Reifendruckmesser
3. Kompressorschalter
4. Luftablasskappe
5. Aufkleber
6. Schlauch
7. Anschlussstecker
8. Einsteckschlüssel

 

Herausnehmen des Reifenreparatursets

3-türige Modelle

1. Entfernen Sie die Abdeckung.

2. Nehmen Sie das Reifenreparaturset heraus.

5-türige Modelle

1. Öffnen Sie den Konsolenkasten.

2. Nehmen Sie das Reifenreparaturset heraus.

 

Vorgehen bei der Notreparatur

1. Ziehen Sie den Einsteckschlüssel aus dem Reparaturset.

2. Drehen Sie das Reparaturset mit der Unterseite nach oben.

Ziehen Sie den Aufkleber ab und drücken Sie den Einsteckschlüssel hinein, bis ein Klicken zu hören ist.

3. Bringen Sie das Reparaturset wieder in eine aufrechte Position und stellen Sie sicher, dass der Kompressorschalter ausgeschaltet ist.

Verwenden Sie das Reparaturset mit nach oben weisender Oberseite.

4. Stecken Sie den Anschlussstecker in die Bordnetz-Steckdose. Öffnen Sie die Abdeckung und schließen Sie den Anschlussstecker an.

Vorn

Hinten

Gepäckraum (12 V DC)

5. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil des platten Reifens.

6. Entfernen Sie die Luftablasskappe vom Schlauch.

7. Schließen Sie den Schlauch an das Ventil an.

Schrauben Sie das Ende des Schlauchs so weit wie möglich im Uhrzeigersinn auf.

8. Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.

Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber angegeben.

Fahrzeuge mit Linkslenkung

Fahrzeuge mit Rechtslenkung

9. Starten Sie den Motor.

10. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um das Dichtmittel einzuspritzen und den Reifen aufzupumpen.

Verwenden Sie das Reparaturset mit nach oben weisender Oberseite.

11. Pumpen Sie den Reifen auf, bis der empfohlene Druck erreicht ist.

1. Das Dichtmittel wird eingespritzt, der Druck steigt bis auf 300 kPa (3,0 kgf/cm2 oder bar) oder 400 kPa (4,0 kgf/cm2 oder bar) an und nimmt dann allmählich ab.
2. Der Reifendruckmesser zeigt den tatsächlichen Reifendruck etwa 1 Minute nach dem Einschalten des Schalters an.

• Schalten Sie den Kompressorschalter aus und kontrollieren Sie anschließend den Reifendruck.

  Wiederholen Sie die Kontrolle und das Aufpumpen, bis der empfohlene Reifendruck erreicht ist, wobei darauf zu achten ist, den Reifen nicht zu stark aufzupumpen.

• Wenn die Nadel des Reifendruckmessers den roten Bereich erreicht (450 kPa [4,5 kgf/cm2 oder bar] oder mehr), liegt möglicherweise ein Defekt des Reifens oder des Reparatursets vor. Beenden Sie den Vorgang unverzüglich.
• Ist der Reifendruck nach 10-minütigem Aufpumpen bei eingeschaltetem Schalter noch immer niedriger als der empfohlene Druck, ist der Reifen zu sehr beschädigt, um ihn reparieren zu können. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw.  einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
• Wenn der Reifendruck den empfohlenen Wert übersteigt, lassen Sie etwas Luft ab.

12. Lösen Sie den Schlauch vom Ventil am Reifen und ziehen Sie anschließend den Anschlussstecker aus der Bordnetz-Steckdose.

13. Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie sofort etwa 5 km.

14. Halten Sie Ihr Fahrzeug nach einer Fahrt von 5 km an einem sicheren Ort auf festem, ebenem Untergrund an und schließen Sie den Luftkompressor erneut an.

15. Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie mehrere Sekunden, bevor Sie ihn wieder ausschalten. Überprüfen Sie den Reifendruck.

1. Wenn der Reifendruck weniger als 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) beträgt: Der Reifen kann nicht repariert werden. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota- Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
2. Wenn der Reifendruck zwischen 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) und einem Wert unterhalb des empfohlenen Drucks liegt: Der Reifen kann repariert werden. Weiter mit Schritt 16.
3. Wenn der Reifendruck mit dem empfohlenen Wert übereinstimmt: Weiter mit Schritt 17.

16. Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen auf, bis der empfohlene Reifendruck erreicht ist. Fahren Sie etwa 5 km und führen Sie anschließend Schritt 14 durch.

17. Verstauen Sie das Reparaturset und bringen Sie die 2 Aufkleber wie abgebildet an.

Fahren Sie vorsichtig ohne plötzliches Bremsen oder scharfes Abbiegen mit weniger als 80 km/h zum nächstgelegenen Toyota-Vertragshändler bzw.

einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt, um den Reifen reparieren oder austauschen zu lassen.

 

■ Reifenreparaturset

● Die Haltbarkeit des Dichtmittels ist begrenzt. Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Ersetzen Sie das Dichtmittel vor Erreichen des Verfallsdatums. Setzen Sie sich für den Ersatz mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

● Das im Reifenreparaturset befindliche Dichtmittel kann nur einmal verwendet werden, um einen einzigen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel in der Flasche und andere Teile des Reparatursets verwendet wurden und ersetzt werden müssen, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota- Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

● Das Dichtmittel kann bei Außentemperaturen von -30 C bis 60 C verwendet werden.

● Das Reparaturset ist ausschließlich für die Art und Größe von Reifen gedacht, die ursprünglich an Ihrem Fahrzeug montiert waren. Verwenden Sie es nicht für andere Reifengrößen als die Originalgröße oder für andere Zwecke.

● Das Dichtmittel kann Flecken auf Ihrer Kleidung verursachen.

● An einer Felge oder auf der Karosserieoberfläche kann das Dichtmittel bleibende Flecken verursachen, wenn es nicht sofort entfernt wird. Wischen Sie das Dichtmittel sofort mit einem nassen Tuch ab.

● Beim Betrieb des Reparatursets wird ein lautes Geräusch erzeugt. Dies weist nicht auf eine Störung hin.

■ Wenn der Reifen über den empfohlenen Luftdruck aufgepumpt wird

1. Lösen Sie den Schlauch vom Ventil.
2. Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlauchende an und drücken Sie die Nase der Luftablasskappe in das Ventil, um etwas Luft abzulassen. 
3. Lösen Sie den Schlauch vom Ventil, entfernen Sie die Luftablasskappe vom Schlauch und schließen Sie den Schlauch wieder an.
4. Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie mehrere Sekunden, bevor Sie ihn wieder ausschalten. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruckmesser den empfohlenen Wert anzeigt. Wenn der Luftdruck unter dem empfohlenen Wert liegt, schalten Sie den Kompressorschalter erneut ein und wiederholen Sie das Aufpumpverfahren, bis der empfohlene Druck erreicht ist.

■ Nach einer Reifenreparatur mit dem Reifenreparaturset

● Das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems müssen ausgetauscht werden.

● Selbst wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht, kann es vorkommen, dass die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet/blinkt. (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)