Toyota Land Cruiser: Toyota-Einparkhilfemonitor

Der Einparkhilfemonitor hilft dem Fahrer beim Zurücksetzen, wie z. B.

zum Einparken, indem er ein Bild des Bereichs hinter dem Fahrzeug anzeigt.

Der Einparkhilfemonitor bietet Unterstützung bei den 2 folgenden Rücksetzvorgängen:

• Rechtwinkliges Einparken (Parken in einer Garage usw.)
• Paralleles Einparken (Parken am Straßenrand usw.)

Die in diesem Text verwendeten Bildschirmabbildungen sind Beispiele und können von dem tatsächlich auf dem Bildschirm angezeigten Bild abweichen.

Der Einparkhilfemonitor wird aktiviert, wenn sich der Schalt-/Wählhebel auf "R" befindet.

Der Einparkhilfemonitor wird deaktiviert, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Stellung als "R" befindet.

Wenn Sie den Schalt-/Wählhebel in Stellung "R" schalten und dann eine Modus-Taste drücken (z. B. "MENU"), wird die Anzeige des Einparkhilfemonitors abgebrochen und der Bildschirm wird auf den Modus der gedrückten Taste umgeschaltet.

 

Verwenden des Toyota-Einparkhilfemonitors

■ Bildschirmanzeige

Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem

Der Bildschirm des Rückfahrkamerasystems wird angezeigt, wenn der Schalt-/Wählhebel auf "R" geschaltet wird, während sich der Motorschalter in Stellung "ON" befindet.

Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem

Der Bildschirm des Einparkhilfemonitors wird angezeigt, wenn der Schalt-/ Wählhebel in die Stellung "R" gebracht wird, während sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON befindet.

Der Einparkhilfemonitor zeigt zunächst den zuletzt verwendeten Einparkmodus an.

Rechtwinkliges Einparken

Paralleles Einparken

1. Bildschirmtaste zum Umschalten des Anzeigemodus.

   Umschalten des Anzeigemodus.

2. Anzeige des Toyota-Einparkhilfesensors.

   Wird ein Hindernis erfasst, während der Toyota-Einparkhilfesensor eingeschaltet ist, erfolgt eine entsprechende Anzeige in der oberen rechten Ecke des Bildschirms.

3. Bildschirmtaste zum Umschalten des Einparkmodus.

   Umschalten des Einparkmodus (Umschalten zwischen den Hilfebildschirmen für paralleles und rechtwinkliges Einparken).

4. Ein/Aus-Bildschirmtaste für den Annäherungsmodus.

   Ein-/Ausschalten des Annäherungsmodus.

■ Verwenden des Systems beim rechtwinkligen Einparken

Verwenden Sie einen der folgenden Modi, wenn Sie Ihr Fahrzeug rechtwinklig einparken möchten (z.

B. beim Parken in einer Garage).

Jedes Mal, wenn Sie die Bildschirmtaste zum Umschalten des Anzeigemodus wählen, wird der Anzeigemodus in der folgenden Reihenfolge umgeschaltet:

● Anzeige der Linien für den vorausberechneten Fahrtweg

Es werden Linien für den vorausberechneten Fahrtweg angezeigt, die sich entsprechend der Lenkradbetätigung ändern. 

● Anzeige der Hilfslinien der Einparkhilfe

Es werden die Stellen angezeigt, an denen Sie das Lenkrad einschlagen müssen (Hilfslinien der Einparkhilfe).

● Anzeige der Hilfslinien für die Entfernung

Es werden nur Hilfslinien für die Entfernung angezeigt.

■ Verwenden des Systems beim parallelen Einparken

Bildschirmanzeige und Pieptöne ermöglichen eine Abschätzung des Punktes, an dem Sie das Lenkrad beim parallelen Einparken einschlagen sollten. Wenn die Parklücke, in die das Fahrzeug eingeparkt werden soll, enger ist als üblich, können Sie den Annäherungsmodus verwenden.

Jedes Mal, wenn Sie die Ein/Aus- Bildschirmtaste für den Annäherungsmodus wählen, wird zwischen dem Annäherungsmodus und dem Normalmodus umgeschaltet.

■ Umschalten des Bildschirms für den Einparkmodus

Jedes Mal, wenn Sie die Bildschirmtaste zum Umschalten des Einparkmodus wählen, wird zwischen dem Modus für rechtwinkliges Einparken und dem Modus für paralleles Einparken umgeschaltet.

 

Rechtwinkliges Einparken (Anzeige der Linien für den vorausberechneten Fahrtweg)

■ Bildschirmbeschreibung

1. Hilfslinie für die Fahrzeugbreite.

   Die Linie gibt einen Fahrtweg an, wenn das Fahrzeug gerade zurückgesetzt wird.

   Die angezeigte Breite ist größer als die tatsächliche Fahrzeugbreite.

   Die Linie deckt sich mit den Linien für den vorausberechneten Fahrtweg, wenn sich das Lenkrad in Geradeausstellung befindet.

2. Linien für den vorausberechneten Fahrtweg.

   Diese Linien zeigen einen vorausberechneten Fahrtweg, wenn das Lenkrad gedreht wird.

3. Hilfslinie für die Entfernung.

   Diese Linie bewegt sich, zusammen mit den Linien für den vorausberechneten Fahrtweg, synchron mit dem Lenkrad. Die Linie zeigt Punkte in einer Entfernung von ca. 0,5 m (rot) und ca. 1 m (gelb) zur Mitte der Stoßfängerkante.

4. Hilfslinie für die Entfernung.

   Die Linie zeigt die Entfernung hinter dem Fahrzeug an, einen Punkt in einer Entfernung von 0,5 m (blau) zur Stoßfängerkante.

■ Einparkvorgang

Liegt die Parklücke in der entgegengesetzten Richtung wie die Parklücke, die im nachfolgend beschriebenen Einparkvorgang verwendet wird, müssen die Lenkrichtungen vertauscht werden.

1. Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel in Stellung "R".

2. Schlagen Sie das Lenkrad so ein, dass die Linien für den vorausberechneten Fahrtweg innerhalb der Parklücke enden, und setzen Sie anschließend langsam zurück.

1. Parklücke
2. Linien für den vorausberechneten Fahrtweg

3. Wenn sich der hintere Teil des Fahrzeugs in der Parklücke befindet, drehen Sie das Lenkrad so, dass sich die Hilfslinien für die Fahrzeugbreite innerhalb der linken und rechten Begrenzungslinie der Parklücke befinden.

3. Hilfslinie für die Fahrzeugbreite

4. Sobald die Hilfslinien für die Fahrzeugbreite und die Parkplatz-Begrenzungslinien parallel verlaufen, bringen Sie das Lenkrad in Geradeausstellung und setzen Sie langsam zurück, bis sich das Fahrzeug vollständig in der Parklücke befindet.

5. Halten Sie das Fahrzeug in einer geeigneten Position an und beenden Sie den Einparkvorgang.

 

Rechtwinkliges Einparken (Anzeige der Hilfslinien der Einparkhilfe)

■ Bildschirmbeschreibung

1. Hilfslinien für die Fahrzeugbreite.

   Diese Linien geben einen Fahrtweg an, wenn das Fahrzeug gerade zurückgesetzt wird. Die angezeigte Breite ist größer als die tatsächliche Fahrzeugbreite.

2. Hilfslinien der Einparkhilfe.

   Diese Linien geben den Fahrtweg hinter dem Fahrzeug bei größtmöglichem Lenkradeinschlag an.

   Diese Linien zeigen außerdem die ungefähre Stellung des Lenkrads beim Einparken an.

3. Hilfslinie für die Entfernung.

   Diese Linie (rot) zeigt Punkte in einer Entfernung von ca. 0,5 m hinter dem Heckstoßfänger des Fahrzeugs an.

■ Einparkvorgang

Liegt die Parklücke in der entgegengesetzten Richtung wie die Parklücke, die im nachfolgend beschriebenen Einparkvorgang verwendet wird, müssen die Lenkrichtungen vertauscht werden.

1. Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel in Stellung "R".

2. Setzen Sie zurück, bis die Hilfslinie der Einparkhilfe auf den Rand der linken Begrenzungslinie der Parklücke trifft.

1. Hilfslinie der Einparkhilfe
2. Begrenzungslinie der Parklücke

3. Drehen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag nach rechts und setzen Sie langsam zurück.

4. Sobald sich das Fahrzeug parallel zur Parklücke befindet, bringen Sie das Lenkrad in Geradeausstellung und setzen Sie langsam zurück, bis sich das Fahrzeug vollständig in der Parklücke befindet.

5. Halten Sie das Fahrzeug in einer geeigneten Position an und beenden Sie den Einparkvorgang.

 

Paralleles Einparken

■ Ablauf der Fahrzeugbewegung

1. Etwa 1 m.
2. Halten Sie das Fahrzeug parallel zur Straße an und wahren Sie einen Abstand von etwa 1 m zwischen Ihrem Fahrzeug und dem geparkten Fahrzeug (Schritt 1 unter "Einparkvorgang").
3. Setzen Sie zurück, bis die schwarz-gelbe Fähnchenstange knapp hinter dem Heck des geparkten Fahrzeugs steht. Halten Sie das Fahrzeug dann an (Schritt 4 unter "Einparkvorgang").

   Drehen Sie bei stehendem Fahrzeug das Lenkrad, bis der blaue Rahmen mit der gewünschten Parklücke übereinstimmt, und setzen Sie zurück, während Sie das Lenkrad in dieser Stellung halten (Schritt 5 unter "Einparkvorgang").

4. Eine gekrümmte blaue Linie wird angezeigt. Halten Sie das Lenkrad in dieser Stellung und setzen Sie zurück, bis die gekrümmte blaue Linie auf die rechte Ecke der Parklücke trifft (Schritt 7 unter "Einparkvorgang").
5. Wenn sie die rechte Ecke der Parklücke erreicht hat, drehen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag in die entgegengesetzte Richtung (Schritt 8 unter "Einparkvorgang").
6. Halten Sie das Lenkrad in dieser Stellung, überprüfen Sie die Umgebung (auch mithilfe der Rückspiegel) und verwenden Sie dann beim Zurücksetzen die Hilfslinien für die Entfernung als Anhaltspunkte (Schritt 9 unter "Einparkvorgang").
7. Wenn sich das Fahrzeug ungefähr in der gewünschten Parkposition befindet, ist die Parallel-Einparkhilfe abgeschlossen (Schritt 10 unter "Einparkvorgang").

■ Einparkvorgang

Das folgende Beispiel beschreibt das Vorgehen beim Einparken in eine Parklücke auf der rechten Seite. Zum Einparken in eine Parklücke auf der linken Seite ersetzen Sie in allen Schritten rechts durch links und umgekehrt.

1. Halten Sie das Fahrzeug in der unten beschriebenen Position an und bringen Sie das Lenkrad in Geradeausstellung.

1. Ungefähr eine halbe Fahrzeuglänge
2. Gewünschte Parkposition
3. Etwa 1 m
4. Geparktes Fahrzeug
5. Ihr Fahrzeug

Eine Position, in der sich Ihr Fahrzeug parallel zur Straße (oder zum Straßenrand) befindet und der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und dem geparkten Fahrzeug etwa 1 m beträgt Eine Position, in der Sie eine halbe Wagenlänge vor dem geparkten Fahrzeug stehen

2. Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel in Stellung "R".

3. Stellen Sie sicher, dass der Monitor den Bereich hinter den Hinterreifen des geparkten Fahrzeugs anzeigt, und wählen Sie .

Wenn der Bereich nicht angezeigt wird, fahren Sie ein Stück vorwärts.

4. Setzen Sie mit dem Lenkrad in Geradeausstellung langsam so weit zurück, bis die schwarz-gelbe Fähnchenstange knapp hinter dem Heck des geparkten Fahrzeugs steht. Halten Sie das Fahrzeug dann an.

1. Schwarz-gelbe Fähnchenstange
2. Setzen Sie das Fahrzeug bis hierhin zurück.

5. Drehen Sie bei stehendem Fahrzeug das Lenkrad, bis der blaue Rahmen mit der gewünschten Parklücke übereinstimmt.

1. Blauer Rahmen
2. Schwarz-gelbe Fähnchenstange
3. Verlängerungslinie

Wenn die Verlängerungslinie des blauen Rahmens angezeigt wird, ist die Parallel-Einparkhilfe einsatzbereit.

4. Drehen Sie das Lenkrad nach rechts
5. Schwarz-gelbe Fähnchenstange
6. Blauer Rahmen

6. Halten Sie das Lenkrad in dieser Stellung und setzen Sie zurück.

Achten Sie beim Zurücksetzen darauf, keine Hindernisse mit der vorderen rechten Ecke Ihres Fahrzeugs zu streifen. Setzen Sie das Fahrzeug langsam zurück.

7. Auf dem Bildschirm wird eine gekrümmte blaue Linie angezeigt. Halten Sie das Lenkrad in dieser Stellung und setzen Sie langsam zurück. Halten Sie an, wenn die gekrümmte blaue Linie auf die Ecke der gewünschten Parklücke trifft.

1. Gekrümmte blaue Linie

2. Halten Sie das Lenkrad in dieser Stellung und setzen Sie langsam zurück.
3. Gekrümmte blaue Linie
4. Hier trifft die gekrümmte blaue Linie auf die Ecke

Wenn Sie zu schnell zurücksetzen, können Sie die Synchronisation mit der Parallel- Einparkhilfe verlieren.

8. Drehen Sie das Lenkrad bei stehendem Fahrzeug bis zum Anschlag nach links.

Schlagen Sie das Lenkrad nur bei stehendem Fahrzeug ein.

9. Wenn der Bildschirm wechselt, halten Sie das Lenkrad in der augenblicklichen Stellung und setzen Sie zurück.

Achten Sie beim Zurücksetzen darauf, keine Hindernisse mit der vorderen rechten Ecke Ihres Fahrzeugs zu streifen. Setzen Sie das Fahrzeug langsam zurück.

10. Wenn sich das Fahrzeug parallel zur Straße oder zur Bordsteinkante befindet, bringen Sie das Lenkrad in Geradeausstellung.

Überprüfen Sie die Umgebung und blicken Sie in die Rückspiegel, setzen Sie zurück, wobei Sie die Hilfslinien für die Entfernung als Anhaltspunkte verwenden, und halten Sie an.

Wenn sich das Fahrzeug ungefähr in der gewünschten Parkposition befindet, ist die Parallel-Einparkhilfe abgeschlossen.

● Informationen zum Modus Parallel-Einparkhilfe

• Es besteht die Möglichkeit, dass beim Zurücksetzen mit sehr geringer Geschwindigkeit keine Parallel-Einparkhilfe gegeben wird.
• Wenn die Hecktür beim Einparken mit der Parallel-Einparkhilfe geöffnet wird, wird die Parallel-Einparkhilfe unterbrochen und ausgeschaltet.

  Halten Sie das Fahrzeug an, schalten Sie den Schalt-/Wählhebel aus der Stellung "R" und beginnen Sie den Vorgang erneut ab Schritt 1.

● Abbrechen der Parallel-Einparkhilfe Wählen Sie .

● Fahrzeuge mit Toyota-Einparkhilfesensor.

Wenn der Toyota-Einparkhilfesensor einen Gegenstand erfasst, während Sie in eine Parklücke auf der linken Seite einzuparken versuchen, könnte die schwarz-gelbe Fähnchenstange durch die Anzeige des Toyota-Einparkhilfesensors verdeckt werden. Schalten Sie in diesem Fall den Schalter für den Toyota-Einparkhilfesensor aus und setzen Sie den Vorgang fort. Prüfen Sie dabei die Sicherheit der Umgebung, indem Sie sich wiederholt gründlich umsehen und in die Spiegel blicken. Schalten Sie den Schalter anschließend wieder ein.

● Wenn die Meldung "Das Lenkrad wurde zu weit gedreht, bitte zurück drehen." angezeigt wird.

Das Lenkrad wurde zu weit eingeschlagen und das System kann deshalb nicht arbeiten. Drehen Sie das Lenkrad in die Ausgangsstellung zurück.

Wenn die Meldung angezeigt wird, bevor sich der Rahmen über der gewünschten Parklücke befindet, ist das Fahrzeug wahrscheinlich zu weit von der Bordsteinkante entfernt. Stellen Sie sicher, dass der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und dem geparkten Fahrzeug etwa 1 m beträgt.

■ Annäherungsmodus

Wenn die Parklücke, in die das Fahrzeug eingeparkt werden soll, enger ist als üblich, können Sie den Annäherungsmodus verwenden.

1. Normalmodus
2. Annäherungsmodus

Wenn der Einparkhilfemonitor im Annäherungsmodus abgebrochen und der Motorschalter ausgeschaltet wird, wird bei der nächsten Auswahl der Parallel-Einparkhilfe zunächst der Bildschirm mit dem Straßenverkehrsordnungshinweis angezeigt.

● Verwenden des Annäherungsmodus

1. Wählen Sie im Modus Parallel-Einparkhilfe

2. Bestätigen Sie die Warnung auf dem Warnbildschirm. Wenn Sie einverstanden sind, wählen Sie "Ja". Zum Abbrechen des Annäherungsmodus wählen Sie  .

3. Wenn das System in den Annäherungsmodus geschaltet wird, wird die Kontrollleuchte von eingeschaltet.

Wählen Sie erneut, um das System in den Normalmodus zu schalten.

 

Vorsichtsmaßregeln für den Toyota-Einparkhilfemonitor

■ Auf dem Bildschirm angezeigter Bereich

Der Einparkhilfemonitor zeigt ein Bild des vom Stoßfänger aus gesehenen Bereichs hinter dem Fahrzeug an.

Das auf dem Bildschirm des Rückfahrkamerasystems angezeigte Bild kann angepasst werden. Einzelheiten dazu finden Sie in der "Navigations- und Multimediasystem Betriebsanleitung".

• Der auf dem Bildschirm angezeigte Bereich kann je nach Fahrzeugausrichtung variieren.
• Objekte, die sich nah an einer der Stoßfängerecken oder unter einem Stoßfänger befinden, sind auf dem Bildschirm nicht zu sehen.
• Die Kamera verfügt über eine Speziallinse. Der Abstand in dem auf dem Bildschirm angezeigten Bild stimmt nicht mit dem tatsächlichen Abstand überein.
• Gegenstände, die sich oberhalb der Kamera befinden, werden möglicherweise nicht auf dem Monitor angezeigt.
• Wenn Ihr Fahrzeug über ein Kennzeichen mit Hintergrundbeleuchtung verfügt, kann dieses die Anzeige beeinträchtigen.

■ Kamera des Toyota-Einparkhilfemonitors

Fahrzeuge mit auf der Hecktür angebrachtem Reserverad

Fahrzeuge mit unter dem Boden angebrachtem Reserverad

● Verwenden der Kamera

Falls Schmutz oder Fremdkörper (wie Wassertropfen, Schnee, Schlamm usw.) an der Kamera haften, können keine klaren Bilder übertragen werden. Gießen Sie in diesem Fall reichlich Wasser über die Kamera und reinigen Sie die Kameralinse mit einem weichen, nassen Tuch.

■ Unterschiede zwischen der Anzeige und der tatsächlichen Umgebung

Die Hilfslinien für die Entfernung und die Hilfslinien für die Fahrzeugbreite sind eventuell nicht wirklich parallel zu den Begrenzungslinie der Parklücke, auch wenn es so auszusehen scheint. Sehen Sie sich deshalb gründlich um.

Die Abstände zwischen den Hilfslinien für die Fahrzeugbreite und der linken und rechten Begrenzungslinie der Parklücke stimmen möglicherweise nicht überein, auch wenn es so auszusehen scheint. Sehen Sie sich deshalb gründlich um.

Die Hilfslinien für die Entfernung geben den ungefähren Abstand bei ebener Straßenoberfläche an. In den folgenden Situationen besteht eine Fehlerspanne zwischen den auf dem Bildschirm angezeigten Hilfslinien und dem tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der Fahrbahn.

● Wenn sich direkt hinter dem Fahrzeug eine steile Steigung befindet

Die Hilfslinien für die Entfernung scheinen näher am Fahrzeug zu liegen, als es tatsächlich der Fall ist. Aus diesem Grund erscheinen Objekte weiter entfernt, als sie es tatsächlich sind. Es besteht wiederum eine Fehlerspanne zwischen den Hilfslinien und dem tatsächlichen Abstand/ Verlauf auf der Fahrbahn.

● Wenn sich direkt hinter dem Fahrzeug eine starkes Gefälle befindet

Die Hilfslinien für die Entfernung scheinen weiter entfernt vom Fahrzeug zu liegen, als es tatsächlich der Fall ist. Aus diesem Grund erscheinen Objekte näher, als sie es tatsächlich sind. Es besteht wiederum eine Fehlerspanne zwischen den Hilfslinien und dem tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der Fahrbahn.

● Wenn das Fahrzeug an einer Stelle tiefer liegt

Wenn das Fahrzeugs aufgrund der Insassenzahl oder der Lastverteilung an einer Stelle tiefer liegt, besteht eine Fehlerspanne zwischen den auf dem Bildschirm angezeigten Hilfslinien und dem tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der Fahrbahn.

■ Bei Annäherung an ein dreidimensionales Objekt

Die Linien für den vorausberechneten Fahrtweg orientieren sich an einem flachen Objekt (z. B. der Fahrbahn). Anhand der Linien für den vorausberechneten Fahrtweg und der Hilfslinien für die Entfernung ist es nicht möglich, die Position von dreidimensionalen Objekten (z. B. Fahrzeugen) zu erfassen. Achten Sie bei Annäherung an ein dreidimensionales Objekt, das nach außen hervorsteht (wie die Ladefläche eines LKW), auf Folgendes.

● Linien für den vorausberechneten Fahrtweg

Überprüfen Sie die Umgebung und den Bereich hinter dem Fahrzeug. Im in der Abbildung dargestellten Beispiel wird der LKW außerhalb der Linien für den vorausberechneten Fahrtweg angezeigt und es sieht nicht so aus, als würde das Fahrzeug mit dem LKW zusammenstoßen.

Der hintere Teil des LKW kann jedoch in Wirklichkeit über die Linien für den vorausberechneten Fahrtweg hinausreichen.

Wenn Sie sich beim Zurücksetzen tatsächlich an den Linien für den vorausberechneten Fahrtweg orientieren, kann es also passieren, dass Sie mit dem LKW zusammenstoßen.

● Hilfslinien für die Entfernung

Überprüfen Sie die Umgebung und den Bereich hinter dem Fahrzeug. Auf dem Bildschirm scheint es, dass der LKW an Punkt 2 geparkt ist. In Wirklichkeit kollidieren Sie jedoch mit dem LKW, wenn Sie bis zum Punkt 1 zurücksetzen. Auf dem Bildschirm scheint es, dass 1 am nächsten liegt und dass 3 am weitesten entfernt ist. In Wirklichkeit ist der Abstand zu 1 und 3 gleich, und 2 liegt weiter entfernt als 1 und 3.

 

Was Sie wissen sollten

■ Wenn Sie Anzeichen eines Problems bemerken

Wenn Sie eines der folgenden Symptome bemerken, lesen Sie die wahrscheinliche Ursache und die Lösung nach und überprüfen Sie das System dann erneut.

Falls das Symptom durch die angegebene Lösung nicht beseitigt wird, lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.